壽力螺桿空壓機(jī)電磁閥、反比例閥常見故障

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1、電磁閥屬于控制系統(tǒng),有加載電磁閥和放空電磁閥。電磁閥在壓縮機(jī)中，主要是用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的偏向、流量、速率、通斷和其他的參數(shù)。

(1)加載電磁閥為兩位三通常閉電磁閥，它在PLC的指令下控制油氣桶至進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸管路的通斷。加載電磁閥得電時, 允許油氣桶內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸,將進(jìn)氣口打開。加載電磁閥失電時,切斷油氣桶至進(jìn)氣閥執(zhí)行汽缸的通道，并放空執(zhí)行汽缸內(nèi)的存氣，將進(jìn)氣口關(guān)閉。

(2)放空電磁閥是一個兩位兩通常開電磁閥，其通徑必須與進(jìn)氣旁通閥的通徑相適應(yīng)。放空電磁閥通徑和進(jìn)氣旁通閥的通徑應(yīng)能夠保證壓縮機(jī)空載時，油氣桶內(nèi)壓力在0.2MPa左右。壓縮機(jī)卸載時和停車時，放空電磁閥失電，將油氣罐內(nèi)氣體釋放到進(jìn)氣濾清器。

常見故障:

a電磁閥接線頭松動或線頭掉落，電磁閥不得電，可緊固線頭解決問題。

b.電磁閥漏氣。漏氣會形成空氣壓力缺乏，使得閥的啟閉艱難，緣由是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成竄氣。

c.電磁閥線圈燒壞。電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量.若是開路,則電磁閥線圈燒壞。

d.電磁閥卡住。電磁閥的滑閥套與閥芯的合作空隙很小(小于0.008m)，通常都是單件安裝，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油大少時，很容易卡住。

處置辦法:

可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。徹底的解決辦法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，進(jìn)行清潔，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈敏。拆開時應(yīng)注意各部件的安裝次序及外部接線方位，以便重新安裝及接線正確。還要查看油霧器噴油孔是不是阻塞，潤滑油是不是滿足。

2、反比例閥又稱容調(diào)閥，該閥在超過設(shè)定壓力時才起作用。反比例閥-般配合蝶式進(jìn)氣控制閥使用，當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量減少而升高，達(dá)到反比例閥設(shè)定壓力時,反比例閥動作并減少控制空氣輸出量，壓縮機(jī)進(jìn)氣量減少至與系統(tǒng)用氣量相平衡。反比例閥順時針方向調(diào)整增加進(jìn)氣量，反之，則減少。反比例閥的調(diào)整比較簡單,但要實現(xiàn)靈敏動作則需要多次調(diào)整。反比例閥的調(diào)整目的是空氣壓力達(dá)到距壓力開關(guān)動作的上下限一定數(shù)值時反比例閥動作，以減少或增加進(jìn)氣量使進(jìn)氣閥相應(yīng)關(guān)小或開大,提前調(diào)節(jié)壓縮機(jī)容量,以減少壓縮機(jī)的空重負(fù)荷次數(shù)。

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